골프클럽 샤프트의 역사와 디자인!

 

 

 

골프 클럽의 샤프트는 골퍼의 손과 클럽 헤드를 연결하는 길쭉한 관을 말합니다 수백 가지의 다양한 디자인이 존재하지만 골프 샤프트의 주요 역할은 동일합니다 플레이어가 효과적으로 공을 치기 위해 원심력을 생성할 수 있는 방법을 제공하며 적절한 샤프트의 선택은 플레이어에게 적은 힘으로 더 멀리, 더 정확하게 공을 칠 수 있는 역할을 합니다.

 

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샤프트의 역사

초기 골프 클럽은 나무 샤프트로 만들어졌습니다 주로 사용된 나무는 히코리 나무 였습니다. 이 샤프트는 탄력성이 있어 골프 스윙으로 인한 힘을 견딜 수 있었습니다 하지만 현대의 딱딱한 샤프트와는 달리 유연성이 높아 안정적인 결과를 얻기 위해서는 숙련된 연습 스윙이 필요했습니다. 1935년 이전에는 히코리나무가 샤프트 제조의 주요 재료였으나 대부분의 골퍼들이 다루기 어렵고 매우 약해서 20세기 후반에는 강철이 널리 사용되기 시작하였습니다 히코리보다 무거웠지만 훨씬 강하고 성능이 안정적인 스틸로 된 샤프트가 등장하기 전에는 히코리 샤프트 특유의 불안정성으로 인해 플레이어는 샤프트마다 미묘하게 다른 스윙을 해야 했습니다 흑연 샤프트는 1970년 PGA 머천다이즈 쇼에서 처음 판매되었고 1990년대 중반까지 널리 사용되지는 않았습니다 스틸 샤프트는 일반적으로 흑연 샤프트보다 토크가 낮고 휨이 적지만 아이언, 웨지, 퍼터의 경우에는 비거리보다 정확성을 중시하기 때문에 아직도 많은 사람들이 선호하고 있습니다 흑연 샤프트의 경우는 20세기 후반에 등장하기 시작하였습니다 흑연 샤프트는 1969년 프랭크 토마스가 셰익스피어 스포츠용품의 수석 설계 엔지니어로 일할 때 유니온 카바이드사와 공동으로 발명하였습니다 셰익스피어 스포츠용품사가 생산한 오리지널 흑연 샤프트는 필라멘트 권선형이며, 매우 안정적인 특성을 가지고 있고 가격도 매우 고가였습니다 몇 년 후 다른 제조업체가 출시한 더 저렴한 플래그 와인딩 버전의 흑연 샤프트는 특성이 안정적이지 않아 전문가와 숙련된 아마추어가 처음에는 강철과 비교하여 이 신기술에 대해 회의적인 반응을 보였으나 오하이오 주에 본사를 둔 복합 재료 회사에서 일하는 엔지니어, 브루스 윌리엄스가 개발한 기술의 발전은 결국 이러한 인식을 바꾸어 놓았습니다 흑연 샤프트는 이제 강철보다 더 흔한 소재가 되었습니다

 

 

 

 

샤프트의 디자인과 기능

샤프트 그립 부근의 지름은 약 14.7mm 길이는 89~115cm이며 샤프트의 무게는 소재와 길이에 따라 평균 45~150g입니다 흑연 샤프트는 탄소 섬유로 이루어져 있으며 일반적으로 강철 샤프트보다는 무게가 가볍습니다 흑연 샤프트는 아마추어들 사이에서 많은 인기를 얻고 있습니다 현대의 복합소재 샤프트는 섬유를 3중으로 감아 강성을 높이고 성능도 향상했습니다 샤프트는 여러 가지 방법으로 수치화됩니다 가장 일반적인 것은 샤프트 플렉스입니다 샤프트 플렉스란 하중이 가해졌을 때 샤프트가 구부러지는 양을 나타냅니다. 딱딱한 샤프트는 많이 구부러지지 않고 적절하게 구부려지며 샤프트를 구부리기 위해 많은 힘이 필요합니다 반면, 유연한 샤프트는 느린 스윙으로 비거리를 늘리기 위해 더 적은 파워가 필요하지만, 너무 강한 파워는 토크를 발생시켜 헤드가 스퀘어가 아닌 오버 플렉스가 되어 정확도가 떨어질 수 있는 단점을 가지고 있습니다. 대부분의 샤프트 제조업체마다 다양한 플렉스를 제공합니다 가장 일반적인 것은 L(레이디), A(소프트 레귤러, 미디엄, 시니어), R(레귤러), S(스티프), X(투어 스티프, 엑스트라 스티프, 스트롱) 분류됩니다 레귤러 플렉스 샤프트는 일반적으로 평균적인 헤드스피드(시속 80~94km)의 플레이어에게 적합하며, A플렉스(또는 시니어 샤프트)는 스윙스피드가 느린 플레이어(시속 70~79km), S플렉스나 X플렉스(스티프 샤프트와 엑스트라 스티프 샤프트)와 같은 단단한 샤프트는 평균 이상의 스윙스피드를 가진 플레이어에게 적합합니다 또한, 일부 회사들은 클럽 스피드가 레귤러 샤프트의 한계(90~100 mph)에 도달하는 골퍼들을 위해 '스티프 레귤러' 또는 '펌' 플렉스를 제공하기도 하며 골퍼와 클럽 제조사들은 더 강한 아마추어 레벨의 골퍼들을 위해 골퍼와 클럽 제조업체는 더 강한 아마추어 수준의 골퍼를 위해 플렉스를 미세 조정할 수 있습니다 최근 많은 제조업체들이 임팩트 시 클럽 헤드의 비틀림을 줄이기 위해 많은 저 토크 샤프트를 생산하여 판매하고 있습니다  마지막으로, 샤프트는 "킥 포인트"로 수치화됩니다. 일반적으로 "로우 킥", "미디엄 킥", "하이 킥"으로 정의됩니다 로우킥 샤프트는 클럽 헤드에 가장 가까운 부분에서 가장 많이 휘어져 샤프트의 휨이 적어 높은 타구 각도를 얻을 수 있습니다 킥포인트가 높을수록 타구각은 낮아집니다 킥포인트는 샤프트의 휨에도 영향을 미치기 때문에 플레이어의 스윙 템포에 따라 샤프트의 휨을 미세하게 조정할 수 있습니다 오늘날의 흑연 샤프트는 스틸 샤프트에 비해 무게가 훨씬 가볍고 더 가벼운 클럽을 더 빠른 속도로 휘두를 수 있게 되었습니다 1999년부터 성능 샤프트가 클럽 제조 공정에 포함되기 시작했습니다 이러한 샤프트는 볼을 더 높게 또는 더 낮게 치거나, 스윙의 타이밍에 따라 샤프트에 부하를 가하거나 빼서 스윙의 적절한 순간에 최대 파워를 발휘할 수 있도록 하는 등 특정 기준을 충족하도록 설계되었습니다 과거에는 각 클럽에 하나의 샤프트만 제공되었지만 오늘날의 클럽 헤드는 수십 가지 종류의 샤프트를 장착할 수 있어 일반 골퍼에게 훨씬 더 나은 피팅 가능성을 제공하고 있습니다

 

샤프트의 용어 및 특성

• 재질 - 샤프트의 일반 재료는 강철 또는 흑연/탄소 섬유 그리고 더 특별한 소재도 있지만 성공 사례는 많지 않습니다
• 플렉스 - 샤프트의 유연성을 측정하는 척도이며 제조업체에 따라 다른 특성을 가지고 있습니다 일반적으로 레귤러(R), 스티프(S), 엑스트라 스티프(X), 시니어(A), 레이디스(L)로 분류할수 있습니다
• 킥 포인트 - 샤프트가 구부러지도록 설계된 길이의 포인트. 개별 샤프트 모델은 서로 다른 지점에서 구부러지도록 설계되었습니다. 일반적으로 클럽의 그립 끝에 가까운 킥 포인트는 낮은 타구감과 낮은 회전수를 갖는 경향이 있으며 클럽 헤드에 더 가까운 킥 포인트는 더 높은 발사각과 더 높은 회전수를 갖는 경향이 있습니다.
  
• 길이와 무게 - 이 특징은 특정한 플레이어에게 골프 클럽을 조정하는 데 사용됩니다. 샤프트의 길이는 키가 다른 골퍼에 맞게 변경할 수 있습니다. 골프 샤프트는 플레이어에게 맞는 기술 과 강도 다양한 무게로 제조가 됩니다.